Höst

Höst

söndag 28 februari 2016

En radiolösning

Efter snart en månads jagande efter en hel instrumentpanel, min är ju ful runt radiohålet, finns några möjliga lösningar.
Jag har köpt 3 radioapparater, 2 Blaupunkt och 1 Philips. Vidare 2 st av den där plåten som löper vid radio och instrument. En är toppenfin men är för 1965, dvs den har hål för kurvhandtag. Nästa är rätt modell, 61-64, men radiohålet är lite för stort, nån har sågat lite för våldsamt nån gång. På båda två täcker radioplåten på bilden och även vissa radioplåtar från Blaupunkt. Men med plåten på bilden kan jag nästan täcka hålet i min nuvarande bräda om jag skarvar i en liten bil i ovankant. Det kommer bli en skarv som syns hur noga man än skarvar och jag får ju ingen radio i bilen. Så vem vet, kanske slutar senaste månadens köpfest av grejer med att jag får sälja prylarna med förlust och att jag använder radioplåten från Volvo på instrumentbrädan i bilen....

onsdag 24 februari 2016

Inte helt under isen

Inget bloggat på över en vecka, illa illa. Det betyder inte att inget hänt lyckligtvis. Min jakt på instrumentbräda och passande radio fortsätter och har snart nått sin lösning, så redan nu kan jag börja sälja av några justa Blaupunktapparater jag köpt. Vidare har matteländet  tagit en ny vändning då en mycket vänlig person på VP tagit sig an mina klagomål och har sytt upp en ny kardanmatta som utbytes mot den dåliga jag fick sist. Vi får väl se hur den passar. Har också kört en hel del. I söndags var det finväder med nån minusgrad, sol och nyöppnade isvägar och således en god dag för en tur.

lördag 13 februari 2016

Inget för mig tyvärr

Köpte en uppsättning ekerfälgar för ett tag sen. Inte för jag trodde dom var perfekt men jag var nog lite för hoppfull. Visst fick jag bilder och telefonsupport innan köpet men då jag hämtade dom på Bussgods insåg jag direkt att det var för mycket jobb för mig. Idag gick dom vidare till en mer erfaren fälgrenoverare än mig. Vi gjorde lite bytesaffärer och jag fick bland annat en fungerande klocka med mig hem. Så kan det gå.

måndag 8 februari 2016

Lite klokare

Det blev så jag köpte den här.
Tänkt att den minsta grej kan ta 1800-novisen (jag alltså) en dag att reda ut. Den lutande nummerplåten fick sin lösning med hjälp av en bloggkollega och en 1800-ägare i Umeå. Det jag trodde var en intrikat konstruktion visade sig vara en högst ordinär nummerplåtshållare som den på bild. Man vrider och bockar den lite så skylten lutar så mycket man önskar. VP:s ex är iofs 1 cm kortare än orginalet jag lyckades få uppmätt och avritat.
1800-ägaren i Umeå visade sig har mkt goda kunskaper om Robelgeb ekerfälgar . Praktiskt då jag just köpt en uppsättning.

fredag 5 februari 2016

Ska re va så här?

Läste en annan blogg om renoveringen av en fin 61:a. Där hade ägaren gjort egna skylthållare som såg till att vinkla bakre skylten upp mot skyltbelysningen. Min bil har inte så och skyltbelysningen fungerar rätt värdelöst må jag säga.
I går började jag och Kåre känna på olika placeringar av skylthållare, i höjdled så att säga. Inte tänkte vi på vinklad skylt. Idag kollade jag vidare på diverse fabriksbilder, och se på fasen...Fösta bilden från 64:ans försäljningsbroschyr, nästa från 63 års dito. Se där se där. Var det så alltså?

onsdag 3 februari 2016

Osis

Nej, tyvärr, detta är inte min bil, hittade bilden på nätet. Central på bilden är mattan, samma matta jag beställde häromdan från Tyskland. Men det bidde ingen matta, dom var slut, för alltid.
Inget är ju omöjligt, men att hitta gummimattan till bagaget känns inte jättelätt. Ja ja, jag får väl börja inreda bagaget utan matta.